|
-ОБЪЯВЛЕНИЯ-
|
[
28-02-2010
]
gps точки Кривоноса/Петржика, ozi карта Шавлы (Петржик) + описание Айбатулина word (извини, Равиль, надеюсь не будешь ругаться за перепечатку) вот тут: vmeste.org/vodnik/gps/shavla_karta-ozi_lociya.rar
[
13-11-2009
]
Фильм по маршруту Шавла-Аргут-Катунь лежит на ww-video.ru вот тут
[
11-07-2009
]
Отчёт по майскому похода на Кавказе (Зеленчук - Маруха с Марухским каньоном - Белая от Театрального до Кишей - Киша, приток Белой) лежит в pdf вот тут.
[
18-06-2009
]
АЛТАЙ 2009 (обсуждение предстоящего похода)
[
24-07-2008
]
Кумир-Коргон-Урсул-Катунь [1]
[2]
[3] векторные img (garmin) карты кому надо...
[редактировать]
|
|
|
|
~ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ~
Нитка маршрута (200 км гребли, 2 к.с.):
г. Москва > пос. Энгозеро > оз. Энгозеро > /система озёр/ > р. Воньга > Белое море > пос. Кузёма > г. Москва.
Заброска:
поезд 016 Москва -> Мурманск до ст. Энгозеро (приходит рано-рано:-(), метров ~600 до оз. Энгозеро.
Стапель:
около лодочных сараев, метров ~300 от станции против хода поезда и дальше ~300 - до старого крана, который видно чуть ли не от станции.
Антистапель:
~3.5 км до пос. Кузёма, на левом (если входить из моря) берегу губы есть замечательная стоянка (чистая!) с подходящей хорошей дорогой; можно также в прилив доплыть вверх до ж/д моста по Берёзовке ("Берёзовый ручей" в некоторых описаниях и на некоторых картах), но, думаю, со стоянками там плоховато.
Выезд:
поезд Мурманск -> Москва (один ночью, два утром в ~7 и ~9 в 2004 году)
Техническое описание // (НЕ МОЁ!!!)
(с)1995 Ivan Kuznetsov, дополнения (c)2001 Dmitry Levin
Отмазки: текст, написанный ниже, не имеет ничего общего с техническим описанием - всё, что нужно, уже написано Кузнецовым (с)1995, за это ему огромное спасибо с элементами лёгкого обожания!
~ ЗАПИСКИ АДМИРАЛА ~
Состав:
|
К-4 "Кривой батон"
|
кэп Коля Панков
главный гребун Серёга Горбунов
локатор-камнеискатель Ира Вендило
радио Маша Кузнецова
|
|
К-4 "Голубой дракон"
|
адмирал (кэп) Андрей Петржик
штурман Саня Токмань
шеф-кок Маша Рыжова
завхоз Лёша Алёхин
|
Эпилог:
Вход в порог. Адмирал: "Кто-нить чего-нить видит?". Пауза. Расплывается в улыбке и изрекает: "И я не знаю, куда плыть!". Чей-то нервный смешок...
Почему Воньга?
Как это обычно бывает, рассматривалось несколько речек. Не вдаваясь в подробности, скажу, что мы подумали и я решил, что плюсов у Воньги больше, чем у других. Попробую расписать определяющие (для нас) "+" и зафиксированные мною "-".
+
|
-
|
Выход в Белое море
Класcическая "учебная" река
Красивейшая природа
Достаточно воды для катов
Дешевая заброска (от ж/д до ж/д)
|
ОЧЕНЬ много народа
За дровами плавали на другой берег (!)
Изрядная затоптанность стоянок
Маловато порогов 3-4 к.с.
На море родники не обнаружены.
|
Советики - страшилки:
Ещё к "минусам": вроде, были факты воровства на Собачьем и Вяккере (близко рыбацкие избы и дер. Воньга). Советую, как и мы, встать между Собачьим и Вяккером, а потом ломануться до моря - тем более постоянные шиверки способствуют быстрому перемещению. Не забыть запастись пресной водой (у нас была 10л канистра) - воды взять от устья до Берёзовки негде!
Пороги:
Как известно, чтобы определить к/с для катов, нужно взять к/с для байд и вычесть единичку. Вторую ступень Собачьего мы не шли (но слюнки у меня текли!), хотя вдвоём на нашем узком (1,5 м) пустом кате, наверное, прошли бы. (Впрочем, не советую - выносит прямо на барьер из камней, через которые, конечно, можно перепрыгнуть, но по-моему, цена ошибки тут слишком высока. Первая и третья ступень проходятся легко - главное после первой обеспечить страховку и аккуратно подрулить к берегу - улово очень маленькое.) Поэтому запомнился только Вяккер (4-1=3 к/с). Один, но какой!!! Два слива (красивы до безумия!), ~1м перепада каждый, дальше интереснейший слалом. Наш К-4 типа верблюд "Голубой дракон" даже не забрызгало, а ребята на "Кривом батоне" здорово "умылись", чему я завидую... Но даже на большом К-4 без просмотра идти я бы не советовал - это один из двух опасных порогов (при нас пропороли надувную "Щуку").
Подведя итог, скажу, что не смотря на то, что это явно не катамаранная река, народу на катах много, но это либо ещё несгрёбанные команды (как мы), либо народ, которому надоело клеить байды, либо любители катания под парусом. Вообще, идеальное судно для этой речки - кэнэбэшка, но это моё ничем не подкреплённое личное мнение (отмазался:-)))).
Выводы:
Если вы счастливый обладатель кнб типа "Щуки", общительны и вас не пугает большое количество народа и изрядно утоптанные стоянки, вы не экстримал, но и не "тюфяк", да ещё вы тот, кого называют "безденежным романтиком", то это явно маршрут для вас! При любых отступлениях от этого образа советую серьёзно задуматься: а надо ли вам это?
P.P.S. Понимаю, что Америку я не открыл, но хоть попытался...
|
|
|
|
265-054-133 ![[карта]](img\karti\vonga.jpg){kind=link}